\u00c9nergiestro est une startup fran\u00e7aise qui d\u00e9veloppe une technologie de stockage d\u2019\u00e9nergie par volant d\u2019inertie (flywheel), baptis\u00e9e VOSS<\/strong> (Volant de Stockage Solaire). Le volant utilise du b\u00e9ton pr\u00e9contraint comme mat\u00e9riau principal, ce qui r\u00e9duit significativement les co\u00fbts par rapport \u00e0 un volant en acier ou en fibre de carbone. Il permet de stocker l\u2019\u00e9nergie produite par panneaux solaires (ou autres sources intermittentes) pour la restituer quand la production diminue (nuit, nuages, etc.). Les tailles vis\u00e9es vont de quelques kWh \u00e0 des unit\u00e9s massives (\u22651 MWh) pour des usages vari\u00e9s (auto-consommation, b\u00e2timents isol\u00e9s, sites isol\u00e9s ou collectivit\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n Fabricant : <\/strong>\u00c9nergiestro (fond\u00e9e par Andr\u00e9 et Anne Gennesseaux) Etat de commercialisation :<\/strong> Prototype<\/p>\n\n\n\n Usage :<\/strong> Habitat individuel \/ Habitat collectif \/ Industriel <\/p>\n\n\n\n Statut Jirinomia :<\/strong> En cours de vote <\/p>\n\n\n\n Co\u00fbt potentiel r\u00e9duit : l\u2019utilisation du b\u00e9ton pr\u00e9contraint plut\u00f4t que mat\u00e9riaux co\u00fbteux pour le volant (acier alli\u00e9, fibre de carbone) permet de diminuer le co\u00fbt de stockage \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n Durabilit\u00e9 \/ long terme : un volant d\u2019inertie bien con\u00e7u a une dur\u00e9e de vie \u00e9lev\u00e9e, avec peu de d\u00e9gradation due aux cycles si bien entretenu. (moins de perte\/recyclage qu\u2019avec certaines batteries chimiques).<\/p>\n\n\n\n Lissage de la production renouvelable : permet de stocker l\u2019\u00e9nergie solaire (ou autre) et de r\u00e9duire les fluctuations (nuit \/ surproduction \/ manque) contribuant ainsi \u00e0 une meilleure autonomie \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n Puissance et capacit\u00e9 limit\u00e9e selon la taille : les prototypes sont petits (1 kWh) ; pour couvrir des besoins significatifs la taille, masse du volant, infrastructure m\u00e9canique et d\u2019enveloppement (freinage, s\u00e9curit\u00e9, entra\u00eenement) augmentent fortement les co\u00fbts et les contraintes. Euroquity+1<\/a><\/p>\n\n\n\n Infrastructure lourde \/ encombrement : un volant d\u2019inertie de grande capacit\u00e9 est volumineux, lourd (masse inertielle, structure de support, roulements, environnements de s\u00e9curit\u00e9) ce qui peut limiter son int\u00e9gration dans un habitat ou site contraint.<\/p>\n\n\n\n Rendement total \/ pertes : pertes m\u00e9caniques, frottements, besoins de maintenance, pertes lors des phases de charge\/d\u00e9charge, et besoins \u00e9ventuels de composants auxiliaires (\u00e9lectronique, moteurs, masselottes, contr\u00f4les) qui peuvent r\u00e9duire l\u2019efficacit\u00e9 globale.<\/p>\n\n\n\nM\u00e9dia de pr\u00e9sentation<\/h2>\n\n\nEnergiestroVOSS<\/a>\n\n\n
Informations de base<\/h2>\n\n\n\n
Site du fabricant :<\/strong> https:\/\/www.energiestro.fr<\/a><\/p>\n\n\n\nAnalyse rapide<\/h2>\n\n\n\n
Avantage(s)<\/h3>\n\n\n\n
Limite(s)<\/h3>\n\n\n\n
Liens & sources diverses<\/h2>\n\n\n\n